如今，慢慢的变多的半挂车开始安装空气悬挂，一方面是由于相关规定的推动作用，另一方面则是空气悬挂自身具备的“高大上”性能。

  传感器将收集到离地距离信号后传递给控制单元，控制单元判断出车身高度的变化，发出指令控制压缩机和排气阀，用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中，使弹簧压缩或者伸长，起到减震的效果。

  （2）可升降。一是通过空气悬挂能提高车桥，利于减少轮胎磨损，很适合有单边放空的工况。二是通过空气悬挂可以在某些特定的程度上降低车辆载货平台的高度，方便上下货物。（3）行驶平稳。

  的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据自身的需求自动调节，车辆在高速行驶时，空气弹簧变硬提高车辆的稳定性，遇到较差的路况时，空气弹簧变软，提高车辆的舒适性。通过空气弹簧的调节还能够保证车箱高度恒定，有利于保护货物的安全。相比轻量化，购买空气悬架的车主更多地是冲着货物安全这一点去的。

  缺点：（1）价格高。空气悬挂的价格目前从几万块到十几万不等，进口与国产价格差距较大，相比于传统悬挂系统，价格上明显要高很多。

  （2）对货物吨位要求严格。空气悬挂车辆对货物吨位要求严格，装货时一定注意别超载，超吨对空气悬挂的损伤很大，也会减少空气悬挂的常规使用的寿命。当然，我们也不提倡超载。

  可以用个5年左右，驾驶的路况比较差的情况下，空气悬挂的常规使用的寿命就会大打折扣。

  山东大荣集团是一家全球化的商用车车桥及零部件研发制造商，深耕行业二十余年，产品涵盖各类挂车车轴、车桥、挂车配件，产品顺利通过了ISO9001质量管理体系认证，稳定性很高可靠。大荣集团旗下的空气悬挂采用全新技术和工艺，韧性更好、承载力更强，独特密封设计，确保工作时候的温度，提高减震性能的同时，延长常规使用的寿命，减少车辆停运时间和频率，提升用户使用效益。